Odjezdová hala Masarykova nádraží Českých drah v Praze je památkou zapsanou v Ústředním seznamu kulturních památek ČR. Masarykovo nádraží je nejstarším koncovým nádražím v Evropě, které je dosud v provozu. Pro ošetření prvků konstrukce si zhotovitel rekonstrukce vybral výrobky Bochemit QB Profi a Bochemit Forte Profi.
Zejména dřevěné konstrukce odjezdové haly Masarykova nádraží dlouhou dobu trpěly zatékáním srážkové vody. Příčinou bylo i ucpání svodů vedených litinovými sloupy, které se časem zanesly a prakticky nebylo možné je vyčistit, aniž by se zasáhlo do nosných konstrukcí. I při problematické údržbě přečkala stavba zhruba 130 let bez zásadní opravy. V roce 2011 ale byla nutná její rekonstrukce. Spočívala v rozebírání konstrukce po jednotlivých příčných vazbách, posílení tuhosti konstrukce, posílení jednotlivých konstrukčních prvků a spojů, dále v opravě světlíků, průčelí a střešního pláště. Nutné bylo rovněž ošetření prvků konstrukce. Pro napuštění dřevěných prvků byly zvoleny přípravky Bochemit QB Profi a Bochemit Forte Profi. České dráhy označují Masarykovo nádraží v Praze za svou výkladní skříň, ve které se bude v budoucnu snoubit tradiční podoba nádraží s moderními službami a zázemím nejen pro cestující. Dokončená rekonstrukce odjezdové haly byla úspěšná. Realizace nového projektu modernizace nádraží má navázat v roce 2022.
Další informace může sdělit Průmstav, a.s.
